De transport- en logistieksector wordt gekenmerkt door versnipperde transportketens, onderaannemersstructuren en internationaal vervoer. De sectorneutrale EN 16931 stuit hier op zeer dynamische operationele processen en leidt bij de invoering van de e-factuur tot concrete implementatieproblemen. Bijzonder uitdagend zijn complexe rolmodellen met wisselende opdrachtgevers, prestatie- en factuurontvangers, evenals onderaannemersketens. Uiteenlopende identificatoren voor zendingen, ritten of locaties bemoeilijken de geautomatiseerde verwerking, terwijl toeslagen, afwijkingen of meerdere stops dynamische prijs- en prestatiemodellen met zich meebrengen die zich slechts beperkt gestructureerd laten weergeven. Tegelijkertijd vereisen tijdkritische processen een vrijwel realtime verwerking, terwijl grensoverschrijdend vervoer voor extra regelgevende complexiteit zorgt.

In het sectorcentrum brengen gebruikers uit verschillende segmenten van de transport- en logistieksector – van verladers en expediteurs tot vervoerders – typische vraagstukken uit hun operationele praktijk in. Deze worden samen met de brancheorganisatie en oplossingsaanbieders systematisch in kaart gebracht en gebundeld in één uniforme eisencatalogus. Op basis daarvan ontstaan concrete, sectorspecifieke implementatieaanbevelingen voor de e-factuur. Deelnemende ondernemingen zorgen ervoor dat hun operationele eisen gericht worden behandeld. Tegelijkertijd levert dit robuuste resultaten op die voor de hele sector beschikbaar zijn.

Centrale aandachtspunten

Ontwikkeling van consistente rol- en afrekenmodellen

Invoering van doorlopende identificatielogica

Afleiding van gestructureerde data-eisen voor prijs- en prestatiemodellen

Harmonisatie van proceskritische interfaces voor realtimeverwerking

Uniformering van validatie- en transformatielogica